【举世时报归纳报道】据韩联社10日报道，韩国汽车搬动家产协会当日公布的《2024年环球汽车坐蓐现况》陈说称，固然2024年韩国汽车出口量同比扩大0.6%，但本土销量同比淘汰6.5%至163.5万辆，为2013年今后的最低记载。由此导致该国2024年汽车总产量同比淘汰2.7%至413万辆，环球排名较2023年低落一位，跌至第7位。排正在韩国前面的国度循序为中国、美国、日本、印度、德国和墨西哥。

　　韩国汽车产量淘汰受多重成分影响。据韩国经济音讯网报道，韩国汽车家产因内需低迷和环球逐鹿加剧，家产根柢面对威逼。陈说称，因为本土商场潜正在需求淘汰，纵然本年需求复兴，其推高产量的恶果也不会很显着。陈说预测，中国汽车行业本年正在环球商场的影响力将进一步巩固，而且美国拟加征合税，各式成分将导致韩国汽车出口量淘汰。

　　韩国SBS电视台称，若汽车坐蓐进一步萎缩，或许对零部件等上下游家产酿成负面影响。韩国《》称，韩国1月全家产坐蓐指数受汽车产量淘汰影响，创下自2020年2月今后的最大减幅。韩国《首尔音讯》称，产量淘汰并不限于汽车筑造业，刻板筑立等筑造业的多个范畴均有所淘汰，动作韩国经济支柱的筑造业正陷入窘境。韩联社9日征引金融剖释机构标普环球的数据报道称，韩国2月筑造业采购司理人指数（PMI）降至49.9，进入缩幼区间。韩国工业共同会迩来吐露，该国筑造业正面对“空前未有的险情”。（任伊然）