中国汽车工业协会11日颁发数据显示，2025年一季度，我国汽车产销累计已毕756.1万辆和747万辆，同比分歧增加14.5%和11.2%，个中新能源汽车产销分歧增加50.4%和47.1%。

　　我国目前是环球最大汽车坐蓐国和出口国。面临美国加征闭税等庞杂表部境遇，我国汽车产销延续旺势，从一个侧面印证大国经济的韧性与生机。

　　651.3万辆和641.9万辆，这是一季度我国乘用车的累计产销量，16.1%和12.9%的增幅离不开计谋用具箱的接连发力。

　　本年往后，消费品以旧换新计谋加力扩围，多地配套消费券等引发门径，加上新能源车置备税减免计谋延续推行，“换新车”成为更多消费者的挑选。

　　3月28日，天津市北辰区住民正在运动现场看车。当日，天津市北辰区举办2025年消费品以旧换新惠民办事运动，现场集聚了汽车、家电、数码产物等办事展区，吸引浩瀚市民前来选购。新华社记者 李然 摄

　　河南省洛宁县鑫隆汽车发售有限公司总司理陈毅告诉记者，“迩来买车的人分表多，买新能源车人也分表多。2025年1月份的销量完全比2024年12月份赶过20%，销量到达70多台，销量分表好。”

　　“目前维系咱们以旧换新计谋，厂家赐与个别车型的让利补贴，咱们个别车型的累计补贴可能到达靠近3.5万元。一季度咱们新能源汽车已发售近700辆，个中咱们的智驾车型已发售150辆掌握。”新疆伊犁哈萨克自治州汽车发售职员马超说。

　　商场需求旺，车企更始忙。本年往后，诸多车企反复上新，产物迭代加快。仅3月中旬，便有多个品牌的十余款新车接踵上市，不只表观上科技范儿满满、改日感一概，更改在动力装备和智能驾驶时间上完毕升级，满意消费者多样化需求。

　　本年一季度，我国新能源汽车产销量延续高增加态势，累计分歧已毕318.2万辆和307.5万辆。新能源汽车商场的产生，离不开我国汽车费产接连聚焦焦点时间打破，譬喻电池续航更长、充电更速，激光雷达、人为智能芯片算力到达前辈秤谌等。

　　智能创设正正在深度介入汽车费产的起色。国办印发的《新能源汽车费产起色经营（2021—2035年）》提出，加快新能源汽车智能创设仿真、收拾、支配等焦点工业软件斥地和集成，发展智能工场、数字化车间利用树范。

　　位于广州番禺的广汽埃安创设工场车间内，板滞臂空中翻飞，流水线一刻连续。这里是目前环球唯逐一座新能源汽车行业“灯塔工场”。

　　据广汽埃安智能生态工场第一智造中央总装车间品德时间组组长孙涛先容，该工场交融了人为智能、大数据和行业当先的机械人时间。“车辆正在总装车间经验200多个工位的装置之后，会驶向质检线万辆的年准绳产能，也便是说不到一分钟，咱们就有一台车辆下线。”孙涛说。

　　一季度，中国品牌乘用车销量为436.9万辆，同比增加28.8%，发售据有率到达68.1%，较上年同期进一步晋升。

　　智能化、本性化、生态化，是中国品牌向上打破的几宝。依据时间更始和产物品德，国内自帮品牌汽车接连向价格链高端迈进，并慢慢正在环球商场站稳脚跟，向天下彰显着中国企业正在科技才力上的深挚堆集。

　　3月6日正在位于重庆市渝北区的长安汽车数智工场总装车间拍摄的自愿化坐蓐功课现场。新华社记者 王全超 摄

　　阿维塔科技（重庆）有限公司总裁陈卓告诉记者，消费的升级，电动化、智能化赛道的演进，以及重生代消费者对民族品牌消费需求的产生，使百年来的汽车费产式样获得了重塑的机缘，也让以阿维塔为代表的中国汽车品牌有了打造高端品牌的机缘。

　　4月9日，正在位于湖北武汉经开区的岚图汽车数字化总装车间，工人正在流水线上功课。新华社记者 伍志尊 摄

　　当下，盘绕智能驾驶时间、智能座舱、车载AI大模子等多维度的逐鹿加倍激烈，汽车正从交通用具向智能终端演进，汽车行业向智驾新时间加快迈进。

　　2月24日，宇宙人大代表、广汽集团董事长冯兴亚（右）正在广州和广汽传祺一款无冲击汽车的车型司理领会可别离式电动福祉座椅的细节优化计划。新华社记者 刘大伟 摄

　　加快赋能千行百业的“人为智能+”，也与汽车费产息息闭连。本年当局事情陈说提出“大举起色智能网联新能源汽车”，为进一步晋升我国正在环球商场逐鹿力指明宗旨。中汽协会副秘书长陈士华以为，正在当下这场包括环球的智能汽车革射中，中国正站正在时间更始与轨造更始的双重交汇点。接连完好计谋律例，筑牢安笑底线，守候中国汽车工业，驶向更开阔的改日。