本年1月至2月，安徽汽车、新能源汽车产量双双跃居宇宙第一，完毕汗青性打破。安徽并非我国汽车工业的“守旧重镇”，本世纪初，全省的汽车产量仅有5.7万辆。这之后，生长经过也并非一帆风顺，那么，是什么让安徽汽车工业正在今岁首“冲顶”告捷？

　　工业链和工业生态的健康与完整，是先进跃升的合节。近年来，安徽省坚决整车、零部件、后墟市“三位一体”的集体组织，集聚奇瑞集团、江汽集团、蔚来、合肥长安、比亚迪合肥、大家安徽、汉马科技等7家整车企业，协同酿成优质“链主”矩阵，撬动了上下游一多量供应链，教育了乘用车、商用车、专用车等全系列产物，酿成了绽放协同、互利共生的新能源汽车工业集群。

　　龙头企业、工业链、工业集群，一同功劳工业的“硬脊梁”；优化工业战略和以投促引、基金招商的打法，营造了良好的“软境况”。这“一硬一软”协同绘就了全新的工业国界，也成为安徽汽车工业加快兴起的“暗号”。

　　迎着新世纪的曙光，奇瑞第一辆轿车于这一年的岁尾胜利下线，并被定名为“风云”，这打垮了彼时业界广泛以为“中国汽车工业不行自决开拓轿车”的主张。2001年，10辆“风云”轿车出口西亚，奇瑞汽车进军海表墟市。

　　岁月飞逝。到了2024年尾，安徽汽车产量已逾越至357万辆，安徽一跃成为宇宙汽车成立第二大省。本年3月，国度统计局数据显示，安徽本年1月至2月的汽车产量仍然跃居宇宙第一。

　　上世纪90年代之后，安徽逐渐以江淮汽车与奇瑞汽车酿成两翼，酿成了“一商一乘”的强劲双轮驱动形式，并不停加强区域上风，发动工业结合，从双企业拉长极逐渐生长成为“合肥—芜湖”双城区域拉长极，发动汽车产量接连高拉长。

　　占宇宙汽车产量份额方面，安徽从2018年的3%逐年攀升至2023年的8.3%，再到2025岁首的9.99%，已盘踞宇宙的近极端之一。

　　当下，安徽已集聚7家整车企业，具有乘用车、商用车、专用车等全系列产物，有着配套完整的全工业链。

　　零部件层面，具有规上零部件临蓐企业1100多家，“兵团式”“阵脚战”胀动皖北专用车集聚生长、零部件转型升级、后墟市提质增效，胀励县域零部件工业做大做强做优。

　　安徽各市各县纷纷各展所长、加快“入链”：宣城聚焦新能源汽车电机及部件、橡胶及轻量化原料中枢合节零部件，汽车工业联系年产值已打破600亿元；铜陵和马鞍山埋头于零部件配套和动力电池原料工业；安庆以新能源汽车及专用车为打破口，盘绕电池、电控、电机和车身组织轻量化，力求于2025年配置成为产值打破500亿元的新能源汽车工业集群；池州核心生长镁铝轻合金零部件、汽车电子及功率器件、新能源电池原料三大范畴；亳州核心培养新能源汽车电池、电极、电机、电控等合节零部件配件临蓐企业；蚌埠正在车载显示、汽车玻璃、新能源电池、车用传感器上发力；淮北聚焦陶铝新原料汽车轻量化合节零部件、新能源动力电池箱体；六安则盘绕氢燃料电池工业先发上风打开组织。

　　新能源汽车，是一条新赛道，一个新风口。早正在2009年，国度四部委协同启动“十城千辆”设计，拉开了中国新能源汽车生长的序幕，合肥市告捷入选国度“十城千辆节能与新能源汽车树范施行利用工程”试点都会，开启了安徽省新能源汽车施行利用的时间。

　　为了组织这一新赛道，安徽正在新能源汽车工业的生长初期就确定了“领军企业—庞大项目—工业链条—工业集群”的生长思绪，加强全链条组织、全因素设备、全方位维持，盘绕“链主”打造工业集群。比方，努力胀动大家环球第二大研发中央、比亚迪合肥成立基地等庞大项目，牵头投资蔚来汽车并招引其将总部落地安徽以及胀吹本土链主举办增资扩产。

　　2020年，安徽新能源汽车浸透率尚处于起步阶段。至2023年，安徽省新能源汽车产量已到达86.8万辆。

　　2023岁尾，安徽省十四届人大常委会第六次集会表决通过了《安徽省新能源汽车工业集群生长条例》，该条例于2024年3月1日起推行。

　　动作宇宙首部省级层面的新能源汽车工业专项立法，《条例》从安徽本质开拔，盘绕新能源汽车工业生长举办了诸多探究更始。比方《条例》提出，胀吹、维持组修新能源汽车工业更始协同体、更始同盟等体例，展开新能源汽车科学咨议、本领更始和研发办事；维持配置国度级和省级汽车范畴试验室等更始平台；胀吹展开与新能源汽车联系的根本咨议、利用根本咨议、跨学科交叉范畴的咨议。

　　同是正在2023年，安徽出台《合于加强更始引颈加疾配置拥有国际比赛力的新能源汽车工业集群的指引见解》，个中了了提出了链主企业的培养战略，进一步加大对优质链主的维持力度，并力求将省内“链主”企业进一步塑造为一批正在管理计划、本领研发、临蓐成立、利用保险和运营办事等工业链中枢症结阐明指挥功用的生态主导型企业。

　　以投带引，基金招商。安徽通过设置当局指挥基金，同时撬动社会本钱、工业本钱，并以股权直接投资的体例吸引庞大项目落地，逐渐完整汽车工业链，促使工业的集群化生长。

　　聚焦新能源汽车和智能网联汽车工业链的股权融资需求，精准推行招大引强、扶优扶强，核心升高工业链供应链生长秤谌，设立母子基金设计总界限180亿元的省新能源汽车和智能网联汽车工业基金。

　　数据显示，截至2024年尾，已设立工业子基金13只，累计实缴到位金额38.41亿元，累计投资金额14.76亿元、投资项目34个。通过创立起多宗旨、多范畴、全周期的本钱矩阵，以基金森林驱动工业加快集聚成链。

　　1月3日，黄山谷捷股份有限公司正在深圳证券往还所创业板上市，募资总额达5.02亿元。公司埋头于功率半导体模块散热基板的研发、临蓐与出卖，产物普及利用于新能源汽车、新能源发电及储能等多个范畴。

　　借帮多宗旨本钱墟市，一批批汽车工业链企业敲响往还所的钟声。2024年，安徽新增汽车行业过会企业1家、正在审企业2家、指点挂号企业4家、新三板挂牌汽车企业5家。目前，全省共有汽车行业上市企业27家、IPO过会企业2家、正在审企业1家，IPO正在指点挂号企业12家。

　　“咱们协同八部分展开上市后备企业资源摸排，组修由中介机构、沪深北往还所专家构成的专业办事团队，对核心汽车企业逐户走访摸排。62家汽车行业企业纳入省级上市后备资源库，占齐备省级上市后备资源库14.6%。”省委金融办相合掌管人先容，同时，胀励汽车企业发债和上市公司再融资。2024年，协力叉车等5家汽车行业企业刊行债券89亿元；安徽鑫铂铝业、常青机器推行再融资12.8亿元。

　　版权声明：凡注脚“泉源：中国西藏网”或“中国西藏网文”的一切作品，版权归高原（北京）文明撒布有限公司。任何媒体转载、摘编、援用，须注脚泉源中国西藏网和署著述家名，不然将究查联系功令负担。

　　互联网信息讯息办事许可证：违法和不良讯息举报电话互联网宗教讯息办事许可证：京（2024）0000004