中国电动汽车百人会论坛（2025）日前正在北京垂纶台国宾馆实行。这场会聚繁多当局官员、专家学者、车企高层的行业嘉会，好像汽车家当进展的“聚光灯”，勾画汽车行业新远景，但处于智能化与电动化强盛转型期的车企们，此时也正如幼鹏汽车创始人何幼鹏的一句嘲弄，“没人敢说稳坐垂纶台”。

　　垂纶台国宾馆的论坛会场走廊里，李斌掏出Nio手机，熟练地接待李念与何幼鹏：“来，加个电！”镜头定格。李斌微笑的眼角挤出怠倦、何幼鹏伸展的眉头透着东风、李念略微发福的面颊则显得气定神闲，这就像三生运道的分野——蔚来的2025生血战、幼鹏蜕变初见见效后的“飞翔”野心、理念的玄学化开源。这是他们自2020年“忆苦思变”此后的第四次同框，却也是途径差别最昭着的一次。

　　“假如2022年多筑500座换电站，用户得志度会更好。”李斌正在论坛上坦言，蔚来最大的“膏火”是低估了换电搜集对销量的拉动效应。长三角地域孝敬了蔚来60%的销量，恰是源于繁茂的换电站结构。只管手握419亿元现金储藏，他仍需正在研发（2024年加入130亿元）、换电搜集扩张与降本增效间走钢丝——既要交付售价80万元的ET9膺惩高端，又要靠笑道和即将交付的萤火虫品牌掠夺公共墟市。

　　“李斌正在复读，我也正在复读，没有车企敢说稳坐垂纶台。”何幼鹏的嘲弄背后，是幼鹏的绝地反扑：2025款G6以7分钟5000台订单逆转口碑，毛利率从-1.6%跃升至14.3%。但他更愿议论飞翔汽车。30亿元加入分形式飞翔器研发，试图将“低空出行”塑形成新伸长极。这种“手艺极客”人设，既是对智驾标签被稀释的忧虑，也是对血本墟市的新叙事。

　　“绽放星环OS是为行业修筑革新联合体。”李念不再讲“奶爸车”，转而以1128亿元的现金储藏为底气，将理念推向“手艺平台输出者”的脚色。这种蜕变背后，是MEGA战败后的反思。当纯电车型际遇里程忧虑时，开源体例可能能撬动生态话语权。然而，从“最像乔布斯”到“玄学家”，他的理念主义能否穿透行业壁垒，仍是未知。

　　雷军的插足为这场新实力的“逐鹿”增加了别样颜色。雷军以为国产车向高端挺进，手艺为本是枢纽。雷军正在台下记载地平线TOPS算力芯片的发表时，幼米SU7 Ultra的赛道数据已正在业内宣扬。这位手机界“鲇鱼”以“性价比智驾”切入，正试图复造手机墟市的推倒逻辑。这些新实力代表们正在手艺研发、产物结构等方面的探究与冲破，不单蜕变了自己的运道，也推进着全数新能源汽车行业向智能化、高端化迈进 。

　　正在本次论坛上，国际团结、“家当出海”成为热议话题。近年来，中国新能源车企正在海表墟市举措几次，出口数据异常亮眼。2025年1—2月，我国汽车出口91.1万辆，同比伸长10.9%，此中，新能源汽车出口28.2万辆，同比伸长54.5% 。中国车企的海表征程正从早期简单的交易形式，迈向正在海表筑厂、合伙团结、手艺反向输出的新阶段。

　　长安汽车告示进入欧洲等海表核心墟市，并疾捷结构东南亚、中南美洲、中东、非洲区域等墟市，估计2025年海表墟市销量预备实行100万辆。

　　春风集团旗下的岚图汽车正在2025年深耕欧洲墟市的根蒂上，核心结构中东墟市，通过中东地域的高端墟市验证中国品牌的环球竞赛力。

　　中国车企不单正在出口领域上连续增加，正在海表本土化筑厂方面也正在提速。不少车企提出“产能出海”的新谋划，通过正在本地筑树临盆基地，更好地融入本地墟市，低重本钱与合规危害。如比亚迪投资320亿泰铢(约合60亿元百姓币)正在泰国筑造临盆基地，将成为东盟地域首个年产能15万辆的电动汽车工场；长城汽车、MG、长安和广汽等也正在泰国接连增加交易 。

　　岚图汽车CEO卢放则展现，中国车企正从“整车出海”到动员“手艺出海”，变成手艺团结与竞赛上风；从“交易出海”到“生态出海”，加疾正在海表结构筑厂，共筑海表生态。

　　中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟指出，中国车企介入环球汽车进展正从以交易卖车为主，转向将创造和国际墟市精密连接，探究本土化进展战略，这一趋向愈发显然。

　　为帮力中国车企出海，中国电动汽车百人会正正在搭筑“中国汽车家当出海归纳效劳平台”(CARPRO)，通过属地化效劳、探讨效劳、妥协效劳等多种方法，帮帮中国车企正在海表墟市落地生根，实行从“走出去”到“融进去”的横跨 。

　　工业和音讯化部原副部长苏波指出，我国新能源汽车已进入需求牵引的整个墟市化进展新阶段，油电转换进入巨大转化期，汽车家当生态重构迫正在眉睫。现有燃油车产能起码3000多万辆，而新能源车已筑成的2000多万辆产能公共为新筑，油电转换仅消化了少量燃油车产能，眼前燃油车产销量及节余率大幅降落，局部企业已歇业倒闭。他倡导当局主管部分尽疾探讨拟定相干策略，胀动燃油车企电动化转型，支撑新能源汽车新增产能，合键通过吞并重组等方法整合燃油车企，削减资源糜掷 。

　　国务院国资委相干承担人展现，下一步将对整车央企举办战术性重组，升高家当集结度，打造拥有环球竞赛力、具有自立中枢手艺，指点智能网联改良的宇宙一流汽车集团。通过集结心企的研发创造和墟市等上风资源，推进汽车家当正在智能电动周围实行新的冲破。同时，国务院国资委还启动执行了央企家当焕新、新能源汽车结构进展动作计划，以整车产物为冲破口和中枢载体，发力结构动力电池、汽车芯片、智能驾驶编造等枢纽周围，完满家当链结构，提拔家当举座竞赛力 。

　　智能电动周围的手艺冲破与家当升级离不开策略的劝导与支撑。中国电动汽车百人会紧跟国度策略倾向，探讨行业难点及热门题目，为相干当局部分和行业介入者供给参考，帮推汽车家当改良。

　　正在智能驾驶方面，只管行业进展神速，但也面对着大模子安笑牢靠性、国法规则等题目，需求当局、企业、科研机构等多方协同团结，拟定尺度与典型，推进手艺安笑、有序进展 。

　　站正在2025年这个枢纽节点，中国新能源汽车家当正在新实力的革新引颈、车企出口的主动拓展以及家当重组的推进下，正站正在新的进展起始上。